MAZDA
Teksti on käännetty käyttämällä Google Translate online,siksi saa esintyä virheitä.Käännöksen alkuperäinen kieli on englanti,katsomaksi alkuperäistä vaihtaa kieli tässä.
Alkuperäisen kielen valinta
English
Finland
Alaryhmiä
Code Numero Name 1000A エンジン & ガスケツト セツト (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1010A シリンダ- ヘツド & カバ- (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1030A シリンダ- ブロツク (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1040A オイル パン & タイミング カバー (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1100A ピストン , クランクシヤフト & フライホイ-ル (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1200A バルブ システム (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1400A オイル ポンプ & フイルタ- (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1600 F クラツチ デイスク & カバ- (マニユアル) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド) 1700 F トランスミツシヨン ケ-ス (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド) 1710 F トランスミツシヨン ギヤ- (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド) 1720 F チエンジ コントロ-ル システム (マニユアル) (2WD)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ>5-スピ-ド) 1910 C トルク コンバ-タ-,オイル ポンプ & パイピング (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1920 C トランスミツシヨン ケ-ス & メイン コントロ-ル システム (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1930 C クラツチ & プラネタリ- ギヤ- (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1940 C ガバナ-,ロ- & リバ-ス ピストン (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1950 C マニユアル リンケ-ジ システム (オ-トマチツク) (デイ-ゼル)(1700CC>EGIナシ>タ-ボナシ) 1960 ガスケツト & シ-ル キツト (オ-トマチツク) 2700 フロント デイフアレンシヤル (2WD)(タ-ボナシ>MT) 2700 B フロント デイフアレンシヤル (2WD)(タ-ボナシ>AT) 3900A エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (デイ-ゼル)(2WD>M/T) 3900AA エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (デイ-ゼル)(2WD>A/T) 4600 チエンジ コントロ-ル システム (2WD)(MT) 4600 A チエンジ コントロ-ル システム (2WD)(AT)